Low Noise & Smooth Riding
Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding

Optimized pattern block geometry & sequence for low noise and smooth riding
Strong center section for high speed stability and dry braking

Micro sipes provide suction effect for enhanced grip
Balanced, stiff shoulders for precise steering and immediate response

3 Wide grooves and an additional groove on the outer section for exceptional water drainage
Innovative new tread compound for extremely short braking distances - Wet Label A
14% improved aquaplaning resistance from previous generation
يؤدي أداءً أفضل من ميشلان PS4 وبيريللي P زيرو في جميع الجوانب من الجفاف والرطوبة، المستقيمات، والانحناءات. يسمح تصميم الجوانب والإطار بمزيد من الإحساس بالتوجيه وتفاعل التوجيه. لست متسابقًا لذا لا أستطيع التعليق على أداء الحلبة. ومع ذلك، أقود سيارة VRS بحماس وقد تمكنت من أخذ نفس المنعطف بسرعة لا تقل عن 10 كم/ساعة أكثر مما كنت عليه سابقًا. ما أعجبني هو السعر الرائع، حيث إنه أرخص بحوالي الثلث مقارنة بالإطارات الماركة ذات الجودة المماثلة.Show Original
لقد وضعت هذه الإطارات S2 على سيارة فولفو XC60 لاستبدال الإطارات الأصلية Pirelli P Zero. لقد قمت بقيادة السيارة حوالي 7000 كم عليها. بشكل أساسي على الطرق السريعة بسرعات عالية. الإطارات مريحة جداً، وصامتة للغاية (حتى بدون الرغوة داخلها مثل Pirelli) ودقيقة جداً على الطرق الجافة. يبدو أن استهلاك الوقود أفضل من Pirelli الأصلية. على الطرق المبللة، تشعر بأنها متوازنة وآمنة. المشكلة الوحيدة هي في الزوايا على الطرق المبللة والزلق، حيث تفتقر الإطارات إلى بعض التماسك وتحتوي السيارة على انزلاق أمامي. لكن ربما ستعاني الإطارات الأخرى أيضاً من نفس المشكلة. السعر مقبول، لكنني أفكر في تجربة إطارات Kumho الجديدة في المرة القادمة. تبدو قيمة جيدة مقابل المال.Show Original
إطارات جيدة جدًا بسعر معقول جدًا. عند مقارنتها بإطارات Toyo Proxes SUV السابقة لي. الإحساس الأولي هو أن Giti S2 SUV أفضل. إطارات جاهزة للسيارات الكهربائية مصممة لتقليل الضوضاء، ومقاومة منخفضة أفضل، وثبات أفضل.Show Original
قمت بتركيب هذه الإطارات على سيارتي تويوتا ويش 1.8A. بدأت كإطارات هادئة جدًا وتستجيب بشكل جيد لتحكم المستخدم. بعد حوالي 7500 ميل أو 12000 كيلومتر، بدأت الإطارات تصبح صاخبة عند الوصول إلى 60 كم أو أكثر. كما لاحظت أن الإطارات بدأت تتحرك يمينًا ويسارًا. كانت هذه مشكلة بسيطة حتى الآن لكنني لست متأكدًا مما إذا كانت ستزداد سوءًا مع مرور الوقت. يجب أن أواجه الحركة المفاجئة لمنع السيارة من الميل كثيرًا إلى جانب واحد. تآكل الإطارات لا يزال جيدًا. بشكل عام، نظرًا لسلامة وراحة ركابي، قررت استبدال هذه الإطارات. للمرجع، كانت الإطارات تعمل في بلد يتمتع بمناخ غابات استوائية وجميع ظروف فصل الصيف مثل ماليزيا.Show Original
بعد بحث متنوع، قررت أخيرًا تجربة هذا اليوم وقدت حوالي 50 كم على الطرق الجافة. كما ذكر الآخرون، الجودة لا تخيب الآمال. كنت أستخدم PS5 وهذه الإطارات تشعر بنفس الشعور (على الأقل على الطرق الجافة، سيتعين علي الانتظار حتى المطر لأشعر بكيفية قيادتها على الطرق المبللة). بشكل عام، أنا سعيد جدًا بالإطارات.Show Original